La conmemoración de la primera gran travesía atlántica del Plus Ultra ha convocado a decenas de especialistas y ha generado una agenda variada de presentaciones y propuestas culturales en tres ciudades de Sudamérica. En este contexto, fuerzas aéreas de varias naciones cooperan estrechamente, según informó el medio original, para llevar adelante un despliegue internacional que destaca no solo el legado del vuelo histórico, sino también la colaboración actual entre España, Brasil, Uruguay y Argentina.
Más de sesenta aviadores españoles han iniciado este fin de semana su participación en la celebración del centenario del Plus Ultra, la aeronave que realizó en 1926 la primera travesía del Atlántico Sur con una sola unidad. El despliegue involucra seis helicópteros Eurocopter EC-120 ‘Colibrí’ de la Patrulla ASPA, cinco titulares y uno de reserva, a cargo de unos 29 efectivos distribuidos entre pilotos, mecánicos, jefaturas y personal de apoyo, así como dos aviones de transporte militar A400M del Ala 31 con un contingente aproximado de 19 personas, entre personal de vuelo y mantenimiento.
Las exhibiciones aéreas comenzarán de forma oficial el próximo miércoles en la playa de Ipanema, en Río de Janeiro, Brasil. Posteriormente, seguirán en Montevideo el 1 de febrero, en el Parque de la Rambla, y en Buenos Aires el 4 de febrero, en la Costanera. Todas las actividades de vuelo están organizadas en coordinación directa con las autoridades militares y aeronáuticas locales, lo que resalta el objetivo de estrechar vínculos y compartir experiencias técnicas y operativas entre los países participantes.
El plan de la conmemoración no se limita a la exhibición de medios materiales y personales: la agenda incorpora actos culturales y divulgativos relacionados con el hito del Plus Ultra, cuyo objetivo es resaltar el rigor histórico y la proyección internacional de la aviación española. El Plus Ultra despegó de Palos de la Frontera el 22 de enero de 1926 y, tras varias escalas, completó su travesía al aterrizar en Buenos Aires el 10 de febrero de ese mismo año. La tripulación estuvo formada por el comandante Ramón Franco al mando, el capitán Julio Ruiz Alda y el teniente de navío Juan Manuel Durán como observadores, y Pablo Rada como mecánico.
La iniciativa forma parte de un programa más amplio que homenajea otros siete vuelos emblemáticos que realizó la aviación española entre 1926 y 1935. Además del Plus Ultra, figuran en el calendario la expedición de la Escuadrilla Elcano, que cubrió la ruta Madrid-Manila en 1926; la Patrulla Atlántida, que unió Melilla y Guinea entre 1926 y 1927; Jesús del Gran Poder, una travesía entre Sevilla e Iberoamérica en 1929; el vuelo de Haya y Rodríguez a la Guinea Española en 1931; el ‘Ciudad de Manila’ entre España y Filipinas en 1933; el ‘Cuatro Vientos’ de Sevilla a Cuba en 1933; y finalmente, el ‘Santander’ hasta México en 1935.