El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ha adjudicado por 7,2 millones de euros las obras del nuevo tramo Enlace San Martín del Pedroso–Frontera Portuguesa, de la carretera Nacional 122 (Autovía del Duero A-11). Será el primero que se pondrá en obras en la provincia de Zamora de esta infraestructura. La actuación, que ensanchará la vía a las características de autovía, tendrá una longitud de 1.513 metros y se ubica en el término municipal de Trabazos, desde el enlace de San Martín del Pedroso hasta frontera con Portugal, en el puente del río Manzanas.
La transformación de la carretera N-122 en autovía A-11, a su paso por Zamora y hasta la frontera con Portugal, es una obra reclamada desde hace décadas para mejorar la conexión con Portugal, pero también por su peligrosidad, pues es de las que más accidentes y víctimas mortales tiene en el mapa español. La construcción de este tramo de 1,5 kilómetros de longitud es parte de los trabajos que lleva a cabo el Ministerio para esta autovía, que enlaza la frontera portuguesa con Zamora y continúa de Valladolid a Soria hasta enlazar con la A-68 en Gallur, cerca de Zaragoza. El Ministerio asegura en un comunicado que “continúa trabajando en la redacción de los proyectos del resto de los tramos de la A-11 en Zamora”.
Puebla de Sanabria
Respecto a otras conexiones Braganza, ya se ha adjudicado la redacción del proyecto para la ejecución de su parte de la nueva vía hasta Puebla de Sanabria; se hará con Fondos de Recuperación y Resiliencia Next Generation por valor de 29 millones de euros. El objetivo del vecino luso es que los 27 kilómetros que geográficamente les corresponden, hasta Rihonor de Castilla, puedan estar listos en el año 2026. Braganza ha planteado una carretera de 16 metros de anchura, con curvas suaves y un carril adicional en los puntos con mayor desnivel.
Los 16 kilómetros de la parte española -de Puebla de Sanabria de Rihonor de Castilla- tienen muchas curvas, lo que demora el trayecto por aproximadamente media hora: la duración media actual es de unos cincuenta minutos, lo que se puede reducir a 15 ó 20 minutos con esta nueva vía.
