La presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen, ha subrayado que la península ibérica está «llamada a convertirse en uno de los principales centros energéticos de Europa» y ha celebrado el plan de convertir el corredor submarino de hidrógeno verde H2Med en un proyecto de «interés común» en la Unión Europea (UE). Los cuatro líderes (Von der Leyen, Sánchez, Costa y Macron) han mantenido una reunión este viernes en Alicante, paralela a la EU-MED9 (Cumbre Euromediterránea), para avanzar en el desarrollo del corredor submarino de hidrógeno verde H2Med, inicialmente bautizado como BarMar, un proyecto que presentarán a la Comisión el próximo jueves.
«La Península Ibérica se está convirtiendo en uno de los principales HUB energéticos de Europa y puerta de energía hacia el mundo»
🇪🇺 La presidenta europea @vonderleyen analiza el papel de España como potencia global de Hidrógeno Verde en la presentación del #H2Med pic.twitter.com/kIxL9KRcgE
— Transición Ecológica y Reto Demográfico (@mitecogob) December 9, 2022
El presidente del Gobierno español ha subrayado la voluntad de los países que conforman el MED9 de convertir este foro en el motor de una nueva agenda común para el Mediterráneo. «Una agenda, -ha explicado- en la que la Unión Europea muestre su compromiso con el Sur como espacio cuya relevancia debe ser muy tenida en cuenta».
Tanto el presidente francés, Emmanuel Macron, como el primer ministro de Portugal, António Costa, han insistido en la coherencia que el proyecto mantiene con la estrategia colectiva de la UE. Responde, ha destacado Macron, a tres objetivos: el 
ecológico, el de industrialización y el relativo a la autonomía energética. Por su parte, Costa ha reiterado que hay que continuar diversificando el mercado para ganar independencia energética.
De acuerdo con las especificaciones técnicas preliminares del proyecto H2Med, el tramo entre Celorico (Portugal) y Zamora se extenderá a lo largo de 248 kilómetros. El coste estimado es de 350 millones de euros. En lo referente al tramo Barcelona-Marsella (Francia), la previsión de coste se eleva a 2.500 millones de euros para una conexión de 455 kilómetros. Tal y como ha subrayado el presidente del Gobierno, la infraestructura en su conjunto estará operativa en el año 2030.
Isto muda significativamente o paradigma porque, além de sermos simplesmente importadores e re-exportadores de energia, passamos também a reforçar a nossa posição enquanto produtores e exportadores de energia para o conjunto da Europa. pic.twitter.com/egHgnYUc6B
— António Costa (@antoniocostapm) December 9, 2022
