El Ministerio de Transportes ha dado un nuevo paso para la alta velocidad entre Vigo y Portugal al proponer la adjudicación del estudio informativo del tramo Porriño-frontera lusa. La Dirección General del Sector Ferroviario ha seleccionado a una UTE formada por WSP Spain-Apia y Multicriteri-MCRIT para redactar el documento por 690.400 euros. Tras la firma del contrato, el plazo será de 24 meses, por lo que el estudio no estará listo hasta finales de 2027; servirá para dar continuidad a la Salida Sur de Vigo y enlazar con el trazado que Portugal desarrollará hasta Valença.
El contrato incluye el diseño del futuro viaducto ferroviario entre Tui y Valença, llamado a convertirse en el más largo de la península ibérica, con más de 4,3 kilómetros (2,5 en el lado español y 1,9 en el portugués), que sustituirá al puente internacional de 1886. El trabajo se dividirá en dos fases: una de viabilidad, con análisis socioeconómico y de alternativas, y otra de tramitación con información pública y evaluación ambiental para poder ejecutar las obras.
Mientras avanza esta licitación, sigue pendiente el estudio informativo de la Salida Sur de Vigo, iniciado hace más de dos años y ahora previsto para finales de este ejercicio, (2025) duplicando el plazo inicialmente asignado. Ese documento deberá optar entre dos corredores: uno paralelo a la A-55 (12,3 km) y otro por Puxeiros (14,7 km).
