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El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha autorizado la adjudicación de las obras de las instalaciones de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados, en el tramo Bifurcación Peñas Blancas-Mérida-Badajoz-Frontera portuguesa, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. La electrificación del último tramo de la línea extremeña supondría que ya estaría realizado (o en obras) la electrificación de todo el trazado comprendido entre Plasencia y la frontera de Caya. Desde junio del 2019 se viene realizando el tramo comprendido entre Plasencia y Peñas Blancas.

Los trabajos han sido adjudicados a la empresa Cobra Instalaciones y Servicios por importe de 24.147.280,47 euros (IVA incluido), y cuentan con un plazo de ejecución de 18 meses. El proyecto define técnica y económicamente las actuaciones y requisitos, tanto funcionales como operaciones, para la realización de los trabajos relacionados con las instalaciones de línea aérea de contacto y sistemas asociados para el tramo mencionado, al objeto de su electrificación en el sistema 2×25 kV, propio de la alta velocidad. Este contrato se ejecutará a lo largo de diferentes tramos de plataforma comprendidos desde la Bifurcación Peñas Blancas (punto kilométrico 125 aproximadamente) hasta la frontera con Portugal (punto kilométrico 198).

Los trabajos se desarrollarán a lo largo de unos 103,4 km, en su mayoría de vía doble. Este proyecto también incluye la electrificación de las estaciones de Mérida, Aljucén, Montijo y Badajoz, y los Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET), el Puesto de Bloqueo (PB) y las zonas singulares. De igual forma, el proyecto incluye los sistemas de calefacción de agujas, cuya misión es evitar la congelación de los cambios de vía, así como los sistemas de alumbrado de los túneles.

Las actuaciones contempladas en el proyecto se dividen en dos fases. La fase 1 cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses e incluye la electrificación desde Bifurcación Peñas Blancas-Badajoz-Frontera portuguesa. En la fase 2 el plazo de ejecución es de 6 meses y contempla la electrificación del by-pass de Mérida y de la duplicación de vía entre Aljucén y Mérida.