O arquiteto catalão Joan Busquet vai desenhar um plano para urbanizar a estação que em Gaia vai receber o comboio de alta velocidade. Esta estação vai ficar situada em Santo Ovídio. O contrato assinado, que tem uma duração de 182 dias, serve para adaptar a estação de Santo Ovídio para receber a futura linha de TGV entre Lisboa e o Porto. Este projeto vai ter um custo de 4,5 mil milhões de euros e pretende ligar as duas maiores cidades de Portugal em apenas 1 hora e 15 minutos (atualmente o Alfa Pendular leva três horas). O desenvolvimento da primeira fase deste projecto deverá acontecer entre 2024 e 2028. Paralelamente, está também a desenvolver-se a ligação Porto-Vigo com articulação com o aeroporto Sá Carneiro. Este é um pedido feito por Rui Moreira no último encontro que teve com empresários portugueses e espanhóis.
A estação vai ficar situada num tunel e contará com duas ligações diretas com as linhas Amarela e Rubi do Metro do Porto. O facto desta linha ficar no interior de um túnel, de duas vias, vai permitir minimizar os problemas que poderia causar ás localidades por onde vai passar. Na chegada a estação subterrânea de Snto Ovídio, vão estar disponíveis plataformas de passageiros de 420 m de comprimento por 5,0 m de largura.
Em Vila Nova de Gaia, a linha de alta velocidade vai ter 14 quilómetros que vão de Espinho até a nova ponte rodoferroviária (que levará o nome da icónica Ferreirinha) sobre o rio Douro. Busquets também é o responsável pelo plano da Campanhã (Porto), Leiria e Coimbra.
