El primer ministro de Portugal, António Costa, ha dado a conocer el proyecto de Alta Velocidad entre Lisboa y Oporto, que pasa por una futura conexión con Vigo. De este modo, las obras de la infraestructura ferroviaria que conectarán Portugal y Galicia comenzarán en 2026 (y durarán hasta 2030). Una actuación que reducirá el tiempo entre Oporto y Vigo a una hora y 25 minutos (48 minutos en una segunda fase). Y de unas tres horas hasta A Coruña; actualmente, el viaje dura 6 horas y 34 minutos (se reducirá a dos horas y 23 minutos cuando el trazado esté totalmente finalizado).
Costa ha declarado que el enlace entre Oporto y Vigo «es el primer paso para la integración de Portugal en la red ibérica de alta velocidad». Por su parte, Pedro Nuno Santos, ministro de Infraestructuras luso, ha destacado la importancia de esta vía; acercando el Sur y el Norte de la península, y siendo la conexión entre Portugal y España con más demanda, por el gran desarrollo y cooperación fronteriza de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal.
Se espera poner en circulación un total de 60 trenes de alta velocidad en la nueva línea. El eje Lisboa-Oporto-Vigo es visto desde Portugal como un proyecto de interés nacional, que permitirá al país consolidar su fachada atlántica y darle más autonomía. No obstante, desde el Gobierno luso son conscientes de que deben coordinarse los trabajos con el Gobierno español para que la salida sur de Vigo conecte con el tramo de Valença en 2030.
