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El alcalde de Idanha-a-Nova, Armindo Jacinto, ha afirmado que espera que el IC31 se presente en la cumbre luso-española como uno de los proyectos para mejorar las conexiones transfronterizas.

«Se trata de una infraestructura viaria de la mayor importancia, y su concreción afirmará las Termas de Monfortinho como la gran puerta de entrada del centro de Portugal para turistas y mercancías», ha explicado en un comunicado enviado a la Agência Lusa, el presidente de este municipio del distrito de Castelo Branco.

El IC31 es un itinerario complementario planeado para conectar la autopista A23 a la frontera española, a través de las Termas de Monfortinho, y llegó a ser clasificado por el Gobierno de José Sócrates como una obra prioritaria. Se ha considerado en el Plan Regional de Ordenación del Territorio como una vía estratégica para la región centro del país.

«El proyecto del IC31 es estructurante para la región del centro de Portugal, y para el país en su conjunto. Es una inversión que generará desarrollo económico y social, acercará Portugal a Europa, aumentará la competitividad territorial y reforzará la cohesión interna de nuestro país», sostiene el Ayuntamiento.

El Ayuntamiento de Idanha-a-Nova se congratula de que la vía IC31 – Castelo Branco/Termas de Monfortinho, que enlazará la A23 con España, figure entre las obras previstas en el Plan Nacional de Inversiones 2030.

«En la próxima cumbre luso-española, que se celebrará en Guarda, entre finales de septiembre y principios de octubre, se espera que el IC31 sea presentado como uno de los proyectos que van a mejorar las conexiones transfronterizas, que han previsto una inversión de unos 80 millones de euros, y un plazo de construcción entre 2024 y 2030», dice el comunicado.

Armindo Jacinto acoge con satisfacción el hecho de que el IC31 se encuentre entre las inversiones estratégicas que Portugal ha decidido lanzar esta década, «en un compromiso que no debe estar condicionado a los cambios del ciclo político».

El municipio de Idanha-a-Nova se compromete a seguir la evolución de la aplicación del Plan Nacional de Carreteras y subraya que, en relación con el Programa de Cohesión Territorial, este plan define al IC31 en las inversiones públicas necesarias para fomentar la economía, y aumentar la cohesión territorial y la dinamización de la movilidad en las regiones del interior.