A Medway, empresa ferroviária de transporte de cargas pertencente ao Grupo Mediterranean Shipping Company (MSC), adquiriu a nova locomotiva eléctrica 269-355 para operar no sempre em crescimento mercado espanhol. Esta locomotiva é a primeira que este operador ferroviário tem no país a trabalhar desta forma mais ecológica e longe da pegada carbónica, que até 2050, para a União Europeia, deve ser reduzida por completo.
Sobre esta aquisição, Carlos Vasconcelos, Administrador da companhia de transportes, referiu que «Esta é mais uma aposta da Medway enquanto operador logístico integrado no transporte sustentável, que nos permite continuar a fomentar a redução da pegada carbónica. Com este investimento, continuamos também a construir os alicerces do futuro da nossa empresa, de sermos o principal operador ferroviário de mercadorias da península ibérica».
O mercado espanhol
Esta nova compra para o mercado espanhol, que resulta da junção de duas locomotivas 269, tem como principais características a potência combinada de 6.200 kW, a velocidade máxima de 140km/h e a tara de 176 toneladas. Assim será possível duplicar a actividade no eixo Madrid-Valência.
Presente no país vizinho há mais de dois anos, registou um crescimento muito significativo em 2019, com um aumento de 24% dos comboios operados pela Medway em Espanha. Além do crescimento a nível ibérico, pretende ser um operador integrado de serviços logísticos, que é o maior provado a operar na Península Ibérica, olha para a ferrovia como uma forma de assegurar ao cliente um serviço eficaz e que seja uma via útil em relação ao transporte rodoviário de mercadorias.
