El mercado ibérico (España y Portugal) de transporte de mercancías por carretera cerró 2019 con unos ingresos de 18.300 millones de euros, un 3% más -en relación al año anterior- según Informa D&B.
El informe destaca que pese a una moderada ralentización del mercado, este registró un buen comportamiento a lo largo de 2019, cosechando su sexto año consecutivo de crecimiento. Esta tendencia se debe a las principales ramas industriales de clientes y al sector de distribución comercial, al crecimiento del transporte internacional y del consumo de los hogares, así como al «notable dinamismo» del comercio electrónico.
La facturación en España aumentó un 3,5% en 2018, en torno a medio punto menos que en 2019, mientras que en Portugal se incrementó un 2% anual. En ambos países se aprecia una tendencia de suave desaceleración respecto a las variaciones contabilizadas en 2017.
El transporte nacional mantiene una participación mayoritaria en el mercado español, con un porcentaje cercano al 80%. En Portugal tienen mayor peso los servicios de transporte internacional, que suponen alrededor de la mitad del volumen de negocio total.
El volumen de carga transportada en transporte público en España se aproximó a los 230.000 millones de toneladas-kilómetro en 2018, tras crecer un 3,3%. En el mercado portugués el volumen transportado se cifró en algo menos de 30.000 millones de toneladas-kilómetro.
El sector en España y Portugal estaba formado en 2018 por cerca de 107.000 empresas, con un cese de actividad de unas 13.000 en los últimos ocho años. A pesar del progresivo incremento del grado de concentración de la oferta, el sector continúa caracterizándose por su marcada atomización. Los cinco primeros grupos reunían en 2018 el 13% del mercado en España y el 17% en Portugal.
