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La próxima (y cuarta) reunión del Foro Cívico Ibérico ([email protected]) será este sábado 11 de julio, donde debatiremos sobre dos temas: 1) Turismo sostenible en la Raya; y 2) Balance de la reapertura de la frontera.

La quinta reunión será el sábado 5 de septiembre. Las reuniones en septiembre serán semanales por la cercanía de la fecha de la Cumbre Ibérica que puede ser a final de septiembre o comienzos de octubre.

 Resumen de la tercera reunión del Foro Cívico Ibérico

El Foro Cívico Ibérico se reunió hace dos semanas, en su tercera reunión preparatoria de la Cumbre Ibérica paralela de la sociedad civil, para debatir sobre las infraestructuras e instituciones del espacio ibérico. El Foro apoya el Corredor del Sudoeste Ibérico para que exista una verdadera red ibérica conectada a las redes euroasiáticas (Ruta de la Seda). Dentro del Foro, tenemos el consenso de apoyar las cuatro conexiones ferroviarias pactadas en la Cumbre Ibérica de 2003 en Figueira da Foz y que fueron prometidas para unas fechas incumplidas:

-2009 para la conexión Oporto – Vigo

-2010 para la conexión Lisboa – Madrid, (por Elvas-Badajoz)

-2015 para la conexión Aveiro – Salamanca

-2018 para la conexión Faro – Huelva

También se prestó atención a las reivindicaciones de reestablecer el tren de la Ruta de la Plata (Gijón-Sevilla), en paralelo a la Raya, con prioridad del tramo Plasencia-Salamanca. Por otro lado, se argumenta que el tren de alta velocidad es plenamente rentable entre ambas capitales, y que las paradas en el camino no suponen un problema a las economías locales, porque la pobreza del propio aislamiento siempre va a ser una alternativa peor, sin contar con las oportunidades de desarrollo que pueden ser aprovechadas.

El Foro Cívico Ibérico se encamina para trabajar en varias líneas de trabajo como es la coordinación entre asociaciones, reclamar las cuatro conexiones ferroviarias pactadas en Figueira da Foz, exigir una solución al impuesto de circulación para trabajadores transfronterizos y mejorar la red ibérica de gas (con capacidad de exportación para Francia) y de hidrógeno.

El Puerto de Sines, al sur de Lisboa, es un puerto de aguas profundas infrautilizado, que puede jugar un papel estratégico en las citadas redes de gas e hidrógeno de la península ibérica. Consideramos que España y Portugal merecen tener una coordinación institucional superior a las meras Embajadas. Una coordinación directa, interministerial, más allá del propio diálogo multilateral en el seno de las instituciones europeas o iberoamericanas. Una institución exclusiva donde estén presente ambos Estados y la Raya.

La estrategia de desarrollo transfronterizo que se pactará en la Cumbre Ibérica debe servir para atraer inversiones y fijar población en la Raya. Lo cual tiene todo nuestro apoyo. También se afirma que ambos Gobiernos tienen que: agilizar la transición del ancho de vía ibérica a la vía europea, aprovechar las oportunidades de la inmensa zona exclusiva marítima ibérica y estrechar lazos en la Macaronesia.