El diario británico The Guardian acaba de publicar en su sección de viajes un reportaje del periodista Nicky Gardner titulado: «Viaje del mes en tren: de Lisboa a Vigo vía Oporto pasando por dunas, ríos y el Atlántico». El trayecto, a borde del único tren transfronterizo que hay en Galicia, el Celta, ha sido catalogrado por el diario británico como «de las mejores rutas transfronterizas de Europa».
Rail journey of the month: Lisbon to Vigo via Porto, past dunes, rivers and the Atlantic https://t.co/8w88KL5uk4
— Guardian Travel (@GuardianTravel) December 6, 2022
Esta línea del Miño se ha ido manteniendo a lo largo del tiempo por la presión de las comunidades de Galicia y el Norte de Portugal, que ven en ella un enlace estratégico para el noroeste peninsular.
En el reportaje también se hace una pequeña crítica a la falta de desarrollo y oferta en las líneas de tren transfronterizas entre los países ibéricos. Con todo, se destaca que por sólo cinco euros es posible adquirir un billete y contemplar las dunas costeras de Viana do Castelo, la basílica de Santa Lucía y la ría de Vigo.
Única conexión internacional de Renfe
El viaje entre Vigo y Oporto (tren Celta) está operado por Comboios de Portugal con el apoyo de Renfe. Desde ahora, el único trayecto transfronterizo de la compañía después de que la francesa SNCF haya roto el acuerdo de los trenes Elipsos; que conectaban Madrid, Zaragoza y Barcelona, con Marsella, Lyon y París). Una desaparición que se une a la conexión de Hendaya (que hasta la pandemia ofrecía el Intercity gallego hasta Irún) o los trenhoteles hacia Lisboa.
