A portuguesa EuroAtlantic vai, ainda este ano, começar a voar para o Brasil. A rota da EuroAtlantic será semanal e vai começar por ligar Lisboa-São Paulo mas, posteriormente, poderá ser alargada com destinos como o Rio de Janeiro, Natal ou o Recife. Para estes novos voos, a empresa vai utilizar um Boeing 777 com capacidade para 293 passageiros. A concorrência no setor da aviação no Brasil vai, desta forma, aumentar. Algo pedido pelo ministro brasileiro com a pasta dos aeroportos, Costa Filho, numa visita recente que fez a Portugal. Onde pediu mais ligações entre os dois lados do Atlântico.
Para realizar este novo trabalho, a EuroAtlantic vai abrir uma filial no Brasil. A autorização para esta nova «carreira» entre os dois países foi dada pela Autoridade Nacional da Aviação Civil brasileira. Com a autorização, a EuroAtlantic poderá realizar serviços de transporte aéreo internacional de passageiros e cargas com origem e destino no Brasil.
A EuroAtlantic Airways já possuía histórico de operações no Brasil através de fretes. Esta empresa costuma usar os seus aviões, que estão parados no aeroporto de Beja, para operações diversas, como foi o caso do transporte de vacinas na altura da COVID-19 ou o transporte de passageiros. A companhia brasileira Azul é uma das que usa os aviões da EuroAtlantic, neste caso para fazer a rota Campinas-Lisboa. A EuroAtlantic foi fundada em 1993 e é especializada em voos fretados com tripulação e manutenção garantida a outras companhias.
