Fuentes de Oñoro rechaza la propuesta del nuevo Mapa Estatal que eliminaría la parada de autobús

El Pleno ha aprobado una moción en contra de eliminar la parada de autobús de Fuentes de Oñoro con los votos a favor del Grupo Popular

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El Ayuntamiento de Fuentes de Oñoro ha aprobado una moción a instancias del Grupo Popular para exigir al Gobierno de España que anule la propuesta de un nuevo Mapa Concesional Estatal de Transporte Público que, de aprobarse, supondría la eliminación de la parada de autobús en Fuentes de Oñoro, junto con otros 32 municipios afectados de la provincia de Salamanca y un total de 346 en Castilla y León.

La moción ha sido aprobada en el Pleno Extraordinario de este martes, 26 de julio, con los votos a favor de los 5 concejales del Grupo Popular, mientras que los tres concejales del Grupo Socialista que acudieron al Pleno han votado en contra de la moción. El nuevo Mapa que ha diseñado el Gobierno “va contra cualquier medida de apoyo al mundo rural y, más concretamente, supondría un claro retroceso para toda la zona de la frontera hispanolusa, donde Fuentes de Oñoro es el principal exponente“, afirma la moción.

Según el Ayuntamiento de Fuentes de Oñoro, si la medida que persigue el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sale adelante, se suprimiría el “Servicio de Parada de Transporte Público Interurbano Regular de Viajeros” en el municipio de Fuentes de Oñoro. El Equipo de Gobierno de Fuentes de Oñoro ha recordado que este tipo de Mapas estatales deben ajustarse a las demandas y a la realidad de la sociedad y su elaboración debe contar con todos para que el servicio, en este caso de autobús, sea más completo y eficiente.

El Grupo Popular de Fuentes de Oñoro ha criticado en la moción aprobada este martes que de aprobarse esta medida habría una clara pérdida de conexión y competitividad, por lo que se condena a zonas rurales con baja densidad de población, como es el caso de Fuentes de Oñoro. El nuevo mapa que pretende establecer el Gobierno sólo toma en consideración los grandes flujos de viajeros y servicios de transporte entre capitales provinciales y poblaciones de cierto tamaño, por lo que reduce el número de concesiones estatales.

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